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今日美股市场行情快报(2023年8月25日)

时间:2023-08-25 09:19 浏览:

   基本消息面

   美国股市周四大幅收低,英伟达在财报发布后的上涨势头减弱,美元在美联储主席鲍威尔发表讲话前一天走强。

   相关新闻消息

   美国抵押贷款利率跃升至22年来最高水平

   抵押贷款融资机构房地美在一份中称,美国30年期固定贷款平均利率为7.23%,为2001年5月以来最高,高于上周的7.09%。购房者正面临着近40年来最难以承受的市场。借款成本自去年年初以来翻了一番,这使得目前的房主无法搬家,也无法将房产挂牌出售。房地美首席经济学家SamKhater称决心达成交易的买家可供选择的住房供应“低得可怜”,导致房价正在攀升。根据美国房产经纪协会(NAR)的数据,库存短缺导致上个月二手房购买速度降至今年年初以来最慢。周三政府数据显示,由于转售市场上的房源很少,购买新房的合同上升到一年多以来的最高水平。

   求职数据显示美国薪资增幅放缓 劳动力市场或已站到美联储一边

   求职Indeed最新的薪资追踪数据显示,招聘广告上的薪资年增长率为4.7%,低于4月份的5.8%和去年7月的8%。Indeed经济学家Nick Bunker表示,担心薪资-物价螺旋上升的人应该会松一口气。该薪资指标的下行与最近克里夫兰联储的一篇论文相符,该行的研究人员发现,2020年第四季度到2023年第一季度,薪资增幅中的五分之四是因为通胀,而非劳动力供需之间的不平衡。Indeed估计,如果当前薪资增速放缓的态势持续,那么在10-12月期间,薪资增速料可回到疫情前的水平。对美联储来说,这意味着劳动力市场已成为其盟友,而非对手。

   美联储官员相信利率已接近峰值,但不排除进一步加息可能

   两位美联储官员表示,决策者可能接近完成加息,但其中一人称在更明确证据显示通胀处于下行通道前,不应排除进一步加息的可能性。波士顿联储主席柯林斯周四在接受时说,“我们可能需要再加一点,现在可能已经非常接近于可以长时间维持利率不变的水平。我认为我们极有可能到了可以在相当长一段时间内按兵不动的程度,至于利率顶部在那里,我现在不会做出暗示”。柯林斯表示,美国经济尚未放缓到足以使通胀率走上可持续下行轨道的水平,经济的韧性意味着美联储可能需要做更多工作。费城联储主席哈克周四重申,美联储在收紧政策方面“可能已经做了足够多”,在评估政策对经济的影响时,应该将利率保持在限制性水平。

   英伟达(NVDA.US)助力美国成长股在2023年反弹,反超价值股

   英伟达的反弹将为成长型股票提供足够的动力,支撑其今年相对于价值股反弹。2022年成长股的表现(下跌30%)与价值股(下跌7.4%)相比相当糟糕,这在很大程度上是由于对大型科技股的抛售。但科技股的好转提振了成长股,2023年成长股的增幅约为价值股的两倍。从估值的角度来看,随着人工智能为计算行业开辟了一条新的道路,英伟达将增加成长股对价值股的溢价。标普500成长型指数的交易价格较标普500价值指数溢价约30%。这一比率大约是今年的最高水平,但远低于2021年的峰值和10年平均水平。

   波音(BA.US)发现737 MAX新质量问题 或碍达成全年付运目标

   波音表示,近期发现737 MAX新质量问题,涉及最大供应商之一Spirit AeroSystems(SPR.US)在一个维持客舱气压的零件上不当钻孔,将导致一些短期内交付的737系飞机出现延误,或影响该机款达至付运目标。波音正评估今年能否达成全年付运400至450架737系飞机的目标。美国联邦航空管理局(FAA)称,上述问题不是安全问题。但波音面对被复杂的问题,因它正在加快737系生产,但须处理供应链限制及SPR罢工的后遗症。SPR负责装配70%的窄体飞机框架。波音称,在工厂考察期间,留意到紧固孔不符合特定737系飞机的规格要求。有报道指,检查发现一些飞机有以百计不符规格的孔及重复的孔。

   通用汽车(GM.US)宣布停止亚利桑那州IT业务 裁员940人

   通用汽车表示,将在亚利桑那州裁减940个信息技术岗位,并停止该州的IT业务,以精简运营并降低成本。通用汽车信息和数字技术副总裁Stacy Lynett表示,那些失去工作的员工可以申请公司的其他职位,公司将提供再就业支持。在公司工作至少一年的员工将有资格获得遣散费。Lynett还指出,通用汽车将制定一项计划,将亚利桑那州IT中心的部分工作转移到其他中心。通用汽车曾在4月表示,在宣布今年削减20亿美元成本的计划后,约有5000名受薪员工已接受买断协议离开公司。该公司表示,在整合密歇根州、佐治亚州和得克萨斯州工厂的IT业务之际,从事汽车软件工作的约80至90名员工将继续留任。根据通用汽车的显示,亚利桑那州中心于2014年开业,支持通用汽车的IT需求,包括网络技术、终端用户应用程序、经销商和工厂系统以及汽车技术。