智通港股解盘 美股警报未除仍需观察 对等反制全球再陷恐慌

　　4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。商务部将一如既往为包括美资企业在内的在华外资企业提供保障，依法保护外资企业合法权益，积极推动解决外资企业问题诉求。中国过去是、现在是、将来也必然是外商理想、安全、有为的投资沃土。希望美资企业追根溯源、澄清因果，发出理性声音，采取务实行动，共同维护全球产供链稳定，促进合作共赢。

　　苹果就是例子，有媒体报道认为，最新的关税冲击将是苹果公司迄今面临的最大考验。一旦关税按计划实施，苹果仍将承受成本和利润率压力，将不得不考虑调整产品在美售价。媒体认为，苹果公司难以全面实现在美国制造产品，这需要至少5年时间才能启动生产，且会使苹果设备成本翻倍，极大推高苹果产品价格，对公司和消费者来说都是灾难性的。苹果想在中国涨价，应该是不可能了。更关键的是，苹果的供应链给他断了，这才是灾难性的，果链的高伟电子暴跌逾32%就反映了这种担忧。

　　为何说这次美国发动的关税战会导致美股如此的恐慌，回看特朗普1.0版，拿2018年来说。这一年，美股至少经历过3次大的波动，2018年2月，道琼斯工业平均指数出现单日下跌1175点，创下当时的历史最大单日跌幅。2018年9月底到10月第二周，苹果、亚马逊等科技企业股价大幅下挫。2018年12月，道琼斯指数出现单日下跌653点，标普500指数接近熊市区域，但后面都涨回去了。这次恐怕很难了，因为中美双方实力对比已经明显改变了，特朗普对形势估计不足，当然也有赌一把的成分，还报着侥幸心理。而且，这一届搭建的团队除了忠诚度高点，其实就是一个草台班子，否则也不会闹出关税计算那种低级算法。

　　人民日报评论员：集中精力办好自己的事，增强有效应对美关税冲击的信心,未来根据形势需要，降准、降息等货币政策工具已留有充分调整余地，随时可以出台；财政政策已明确要加大支出强度、加快支出进度，财政赤字、专项债、特别国债等视情仍有进一步扩张空间；将以超常规力度提振国内消费，加快落实既定政策，并适时出台一批储备政策；以实实在在的政策措施坚决稳住资本市场，稳定市场信心。这其中的重点就是利好可以随时出台，但就是这个时点到底是什么时候不清楚。

　　比较实在的是，中央汇金公司发布公告称，已再次增持了交易型开放式指数基金，未来将继续增持，坚决维护资本市场平稳运行。从增持标的来看，沪深300ETF成为主要增持对象，特别是华泰柏瑞沪深300ETF、华夏上证50ETF等大盘蓝筹ETF获得重点配置。今天整体看，还没怎么发力。

　　今天市场基本没有幸免，属于无差别下跌，能扛住压力的主要是农业类，如十月稻田是一家主要从事主食食品生产和销售的中国公司。该公司经营三个分部。米产品分部主要生产不同类别的预包装米产品。杂粮、豆类及其他产品分部主要生产预包装糙米、小米、红豆及芝麻。干货及其他产品分部主要生产预包装木耳、银耳、莲子以及糠、稻壳、碎米等副产品。该公司主要在国内市场开展业务。今天大涨28.78%。另外好一点的是稀土反制概念股，金力永磁早上一度涨超13%，但后面也没扛住，还是担心大环境，一旦彻底弄僵了，稀土也没法往外卖。

　　国家外汇局最新数据显示，3月末我国外汇储备规模为32407亿美元，较2月末上升134亿美元，这已是今年以来连续两次上涨。最新数据还显示，中国央行连续5个月增持黄金，到3月末黄金储备为7370万盎司。业内分析师对财联社

　　号称“恐慌指数”的VIX市场波动指数周一上涨29.66%，表明美国市场的情绪仍处于极度恐慌之中。解铃还需系铃人，如果特朗普宣布推迟关税，或许美股还有转机，如果继续硬刚下去，美股讲惯性下跌，那么全球均会被带到沟里，这两天没动静的线日是否会有什么变化。预计眼下还不会有动作。

　　中共中央、国务院印发

　　农业是最基础的保障，所谓手里有粮，心里不慌。稳住粮食生产当前比什么都重要，这显示出国家反制的坚定决心。主要品种：十月稻田、德康农牧、中粮家家康；还有农机类的第一拖拉机。

　　秦港股份：归母净利润同比上升2.2% 一带一路推进港口转型升级

　　2024年公司营业总收入68.65亿元，同比下降2.69%，归母净利润15.65亿元，同比上升2.2%；扣非净利润14.96亿元，同比增长0.63%;基本每股收益0.28元。公司拟每10股派发现金红利人民币0.85元。

　　点评：公司是河北港口集团控股子公司，全球最大大宗干散货公众码头运营商之一。秦港股份去年盈利能力上升，毛利率同比增幅1.75%，净利率同比增幅3.42%。公司本年度营业收入同比降低，主要是煤炭吞吐量下降所致。公司实现货物总吞吐量4.14亿吨，较2023同期吞吐量增长2205万吨，增幅为5.63%。其中，煤炭吞吐量为2.09亿吨，同比下降3.71%；金属矿石吞吐量为1.57亿吨，同比增长18.49%；油品及液体化工吞吐量为173万吨，同比下降13.07%；集装箱吞吐量为1613万吨，同比增长12.56%。近年来，公司积极融入“一带一路”建设、京津冀协同发展，