隔夜美股 道指、标普500指数再创盘中历史新高跌

　　周二，三大指数收涨。盘中，道指最高上涨至44903.01点，标普500指数上涨至6025.42点，均创盘中历史新高。

　　日经225指数跌0.87%，印尼雅加达综合指数跌0.93%，韩国KOSPI指数跌0.55%。

　　比特币跌超1%，报91930.39美元/枚；以太坊跌超2.4%，报330.34美元/枚。

　　国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨0.58%报2633.8美元/盎司，COMEX白银期货涨0.8%报30.48美元/盎司。

　　纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油价格下跌17美分，跌幅为0.25%，收于每桶68.77美元。

　　LME期铜收跌45美元，报9000美元/吨。LME期铝收跌40美元，报2612美元/吨。LME期锌收涨56美元，报3076美元/吨。LME期铅收跌8美元，报2021美元/吨。LME期镍收跌207美元，报15996美元/吨。LME期锡收跌72美元，报28904美元/吨。LME期钴收平，报24300美元/吨。

　　11月美国消费者信心再次改善 达到两年高位。世界大型企业联合会首席经济学家Dana M. Peterson说，“美国消费者信心在11月继续改善，达到了过去两年的最高水平。11月份的增长主要是由于消费者对当前形势的评估更加积极，特别是在劳动力市场方面。与10月份相比，消费者对未来就业机会的乐观程度也大大提高，达到近三年来的最高水平。与此同时，消费者对未来商业状况的预期没有变化，而对未来收入的乐观程度略有下降。”

　　美联储会议纪要：官员们倾向于未来以渐进的方式降息。美联储最近一次货币政策会议纪要显示，在经济保持稳固、通胀缓慢降温之际，官员们普遍支持对未来降息采取谨慎态度。据联邦公开市场委员会11月6-7日会议的纪要，“与会者预计如果数据与预期大致相符，通胀率持续朝着2%下降，经济仍接近充分就业，那么随着时间的推移逐步转向更加中性的政策立场可能是适宜之举。”美联储9月降息50基点，并于本月早些时候将基准利率下调25基点至4.5%-4.75%的区间。美联储主席杰罗姆·鲍威尔本月早些时候表示，经济没有传递出任何需要急于降低利率的信号。美联储官员将于12月17-18日举行今年最后一次政策会议。政策制定者在11月会议上还指出，所谓的中性利率缺乏明确度，这也是谨慎行事的一个原因。中性利率是指既不限制也不刺激经济增长的政策水平。根据周二在华盛顿发布的会议纪要，许多官员表示不确定性使得对货币政策限制性程度的评估变得复杂，他们认为这令逐步缓解政策限制程度成为合适之举。过去一年中，美联储官员对中性利率的预估稳步上升，但仍不清楚利率到底有多接近这一水平。会议纪要还显示美联储官员正在考虑对隔夜逆回购工具利率进行“技术性调整”。

　　特朗普与拜登政府达成总统过渡工作必要协议。当地时间11月26日，美国当选总统特朗普与现任总统拜登的政府达成一项必要协议，以允许特朗普的过渡团队在其1月20日就职前与现有的联邦工作人员进行协调。根据国会授权的协议，过渡团队的工作人员可以与联邦机构合作并获取非公开信息，同时政府工作人员也被允许与过渡团队进行交流。然而，特朗普拒绝签署另一份与总务管理局的协议。这份协议本可以让他的团队使用政府的安全办公场所和电子邮件账户，但这需要总统当选人将捐款限制在5000美元以内，并公开为其过渡工作捐款的人员名单。

　　多方正式确认黎以停火协议达成。美国、以色列和黎巴嫩等均确认美国主导下的黎巴嫩停火协议达成。美国总统拜登表示，以色列和黎巴嫩已接受停火协议，未来60天内以军将逐步撤出黎巴嫩;协议将在当地时间周三凌晨4点生效，旨在实现永久性停火。以色列总理办公室表示，以色列安全内阁以10票对1票通过了对与真主党的停火协议。黎巴嫩总理纳吉布·米卡提在与拜登的电话交谈中对停火协议的达成表示欢迎。法国总统马克龙与拜登联合发表

　　美航司被揭露收取百亿美元选座费 高管将面临听证会。当地时间11月26日，美国国会参议院常设调查小组委员会发布报告，抨击美国的航空公司收取航班选座费。该小组委员会主席表示，航空公司高管已被传唤出席将于12月4日举行的听证会，就这一做法作证。报告称，2018年至2023年间，美国航空、达美航空、联合航空、精神航空和边疆航空共计收取124亿美元的选座费，其中包括腿部空间更大的座位、位于机舱前部的座位以及靠窗或靠过道的座位。据悉，虽然大多数美国主要航空公司已经取消了标准经济舱机票的改签费，但他们却对飞机上某些更受欢迎或更宽敞的座位增加了费用。此外，航空公司也在竞相增加机上高级座位以提高收入。

　　Stellantis因英国电动汽车强制令而准备关闭英国工厂。Stellantis提议关闭位于英国卢顿的一家货车工厂，此前该汽车制造商警告称，由于英国的零排放汽车销售强制令，其可能会缩减英国的产量。这家沃克斯豪尔汽车公司的所有者周一表示，计划将该工厂的中型货车生产转移到其位于埃尔斯米尔港的工厂，以提高效率。该公司还计划将数百个工作岗位转移到埃尔斯米尔港，并在那里额外投资5000万英镑。Stellantis 已经威胁要停止其英国业务，并警告其所说的英国过于严格的电动汽车目标的影响。英国出台了规定，要求今年新货车销售的10%为零排放，到本世纪末上升到70%。汽车也有类似的规定。