小摩：内地车厂价格压力或为市场主要逆风 4月折扣创新高达16.8%

　　摩根大通发布研报称，4月中国汽车股股价整体上涨8%，涨幅由首季盈利强劲的如吉利汽车，或销量持续领先如零跑汽车及OEM车商所引导。然而，最近公布盈利或销量增速放缓的如东风集团股份、上汽集团或广汽集团表现不佳。小摩认为，价格压力或成为市场主要逆风。该行就行业内价格折扣的分析显示，截至4月底，整体折扣达16.8%，较3月升53个基点，创下自2017年开始跟踪该双周数据的历史新高。

　　报告表示，近日中国汽车工业协会公布的4月销量数据显示，内地4月新能源车持续增长，小摩预测，至2030年新能源车将占中国乘用车销量的约80%，其增长将以燃油车为代价实现。数据亦显示，近年来，内地出口由新能源车带动，燃油车出口下降。同时，4月中国品牌占中国乘用车市场份额达72%，该行预测，2030年中国品牌将集体占中国乘用车市场份额的80-85%。

　　小摩价格在10-20万元人民币的AB级中低端车型增长较快，该行认为这可能反映“消费降级”的现象，但亦注意到越来越多的B或C级车型由于激烈的价格竞争，定价已下探到A级车型的价格范围。库存方面，由于进口及合资品牌的存货水平收窄，整体存货由三月份的1.6个月轻微收窄至四月份的1.4个月，但自有品牌的平均存货则由三月份的1.4个月扩大至四月份的1.5个月。