告别产能焦虑、出走低价泥潭 2022双11快递备战“提质”“抢人”

　　圆通速递在上海总部召开2022年旺季保障会议，圆通速递总裁潘水苗表示，在保安全、保畅通、保平稳要求的基础上，还应在成本管控、服务质量、客户体验和营销创新上有所突破。

　　中通方面则对

　　苏宁易购方面也向

　　苏宁易购方面还提及，针对双11期间各平台直播带来的爆款，通过提前沟通、提前部署、强化联动等，在全国仓库设置爆款专区、绿色通道，实现快进快出，保障发货及时率。配送端，通过增设直发班车、加强培训与服务考核，保障全链路时效不降速。

　　据介绍，截至目前，苏宁易购物流家装送装服务覆盖全国330多个城市，已与宜家、顾家家居、尚品宅配等众多中高端家装品牌达成深度合作，同时吸引天猫、菜鸟等平台入驻绍兴家居仓，深化战略合作。

　　快递旺季不旺？年末最关键节点各有侧重

　　事实上，近两年双11电商部分的总成交额增速有所放缓，峰值有所回落；延续的分阶段预售等模式，起到了平滑旺季快递峰值的作用。

　　不过，环比今年各个季度，同时叠加疫情因素，今年双11快递量仍将呈现同比明显增长。因此，依循惯例，季节性提价对冲成本的上升依旧会是常规操作。

　　国泰君安在研报中指出，根据该行对历史数据的统计，传统旺季前后头部企业单票收入变化规律大致呈现三个阶段：“双11”前，10-11月单票收入普遍提升0.1-0.2元;“双11”后，12月单票收入回落；春节后，明年3月单票收入下降幅度最大。

　　对于今年的价格情况，赵小敏告诉

　　事实上，根据去年快递旺季提价表现来推，在今年更加良性的快递市场竞争及平稳的商流环境下，今年Q4仍将是各家最关键的盈利修复期。

　　“特别是对于申通和韵达，两家的财务指标压力以及各自的股权激励计划，使得其会更加关注业务量的增长以及利润指标、负债及现金流的表现。”赵小敏接着指出，“而对于中通、圆通来说，双11更意在检验上半年以来的转型成效，比如中通的‘快弟来了’、圆通的‘圆准达’等新业务产品的覆盖度，航空国际业务的增速等。对于极兔而言，整个网络预期的稳定以及业绩的波动是其关注的。”

　　各家关注的指标各有不同，今年双11快递市场的竞争也将更加“好看”。

　　在旺季备战阶段，

　　针对此，赵小敏表示，对于中通、圆通、韵达而言，产能的问题可能已经不存在了，而对于申通，当下侧重点在于平衡产能及流量间的问题，同时关注网络的稳定与服务的提升，平衡量与质的关系，才是最为关键的。

　　“据我所知，头部快递企业包括中国邮政、京东物流、菜鸟等，无论是资金、人员计划，还是车辆等硬件投入，应急预案的制定都已经准备好了，现阶段还是要将安全因素放在最重要的位置，一是疫情防控、二是车辆运输安全、三是消防。”赵小敏认为。