首款氢燃料电池SUV“缺席”，传长城汽车将以独立品牌推出！投资

　　针对氢燃料电池车型的推出时间等问题，向沙龙品牌求证，相关负责人仅表示：“后面等官方消息。”

　　邢台市信都区行政审批局对河北长征新能源商用车研发基地项目予以批复。据邢台市人民政府官网信息，该项目已被列为河北省重点前期项目，总投资5.6亿元，项目占地154亩，总建筑面积约8万平方米。

　　全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤在接受采访时表示。

　　事实上，长城汽车在氢能上的投资手笔不亚于一场“豪赌”。过去6年多的时间里，长城汽车在氢能领域已经累计投入20亿元用于研发，未来还将投入30亿元。

　　长城汽车之所以斥巨资在氢能商用车上，正是看到了该领域的增长空间。从销量来看，国内氢燃料电池汽车的产销正在呈现逆势增长的状态。据工信部数据，今年1~4月，我国氢燃料电池汽车产销分别完成1034辆和832辆，同比分别增长6.4倍和3.4倍。

　　中泰证券研报认为，2022年将是氢能及燃料电池行业的爆发元年，十四五期间各地的政策出台和产业的本土专利研发速度以及商用车市场的销量都进入加速车道。根据工信部公布的2022年第4批新能源车型推荐目录，共20款氢燃料电池汽车车型上榜，涉及14家车企和13家系统配套企业。

　　“氢能是今后几年甚至几十年的主流，长城汽车当时推旗下电动汽车品牌就有些慢一步，在氢能上早点下功夫也好。”曹鹤认为。